Ratiņkrēslu rampas palīdz cilvēkiem ar invaliditāti piekļūt publiskām un privātām telpām. Amerikas Savienotajās Valstīs kā likums par amerikāņiem ar invaliditāti (ADA) visās jaunajās sabiedriskajās ēkās ir jāiekļauj ratiņkrēslu piekļuve. Rampas var būt pastāvīgas, daļēji pastāvīgas vai pārnēsājamas, taču visos turpmākajos jaunbūves projektos jāiekļauj rampas vai ratiņkrēslu pacēlājs. Ņemiet vērā, ka pastāvīgam konstrukcijas uzbrauktuvei būs vajadzīgas inženiertehniskās un/vai galdniecības prasmes un var būt nepieciešamas papildu būvatļaujas, turpretim pagaidu/pārnēsājamo rampu var diezgan viegli uzbūvēt patstāvīgi. Neatkarīgi no tā, vai jūs vai kāds, ko pazīstat, ir invalīds un jums ir nepieciešama uzbrauktuve lietošanai mājās, vai arī esat uzņēmuma īpašnieks, kuram ir jāatvieglo ēkai viegla piekļuve, ratiņkrēsla uzbrauktuves uzcelšana var palīdzēt padarīt jūsu ēku pieejamu un saderīgu ar ADA noteikumi.
Soļi
1. daļa no 3: Rampas plānošana
1. solis. Izlemiet par rampas ilgmūžību
Pirms jautājat vietējā būvnormatīvu birojā par to, vai jums ir nepieciešama atļauja vai jāsāk savākt materiāli, jums jāizlemj, vai uzbrauktuve būs pagaidu konstrukcija vai pastāvīgs ēkas papildinājums. Pagaidu/pārnēsājamo rampu (kas tiks apspriesta ilgāk) ir daudz vieglāk izveidot, turpretī pastāvīgam nobrauktuvei var būt nepieciešami profesionāli pakalpojumi un papildu valdības pārraudzība. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka dažās kopienās ir nepieciešama atļauja neatkarīgi no struktūras ilgmūžības.
2. solis. Plānojiet atrašanās vietu
Ja pastāv kāda iespēja, ka jums būs nepieciešama būvatļauja, vislabāk ir sagatavot plānu, lai parādītu jūsu īpašuma līnijas, jūsu mājas lielumu un atrašanās vietu un vietu, kur tiks novietota uzbrauktuve. Jums jāiekļauj arī rampas augstums, garums un platums, kā arī tā attālums no ietves vai ielas.
- Šie plāni var būt nepieciešami pirms būvatļaujas saņemšanas dažās kopienās. Pat ja šāds plāns nav vajadzīgs, jums būs noderīgi plānot un veikt lietvedību.
- Dažās kopienās, lai iegūtu atļauju, jums var būt nepieciešams plāns, ko izstrādājis profesionāls inženieris vai galdnieks. Sazinieties ar vietējo būvnormatīvu biroju, lai noteiktu, kāda (ja tāda ir) dokumentācija ir nepieciešama.
3. solis. Novērtējiet izmaksas
Papildus piegādes un celtniecības materiālu izmaksām, kā arī jebkādām darbuzņēmēju vai galdnieku nodevām jums var būt jāmaksā par būvatļauju. Daudzās ASV pilsētās un apgabalos būvatļaujas izmaksas nosaka paredzamās rampas celtniecības izmaksas. Piemēram, Erie, PA, ir jāmaksā vienotas likmes maksa par atļauju 29 USD apmērā, ja projekta izmaksas būs zem USD 2 000, bet, ja tā pārsniedz šo summu, maksa tiek palielināta līdz 29 USD + vēl 6 USD par katru USD 1, 000 pārsniedz USD 2 000.
Ja jūs veidojat pagaidu/pārnēsājamu rampu, iespējams, varēsit vienkārši novērtēt koksnes un citu nepieciešamo materiālu izmaksas. Ja jūs veidojat pastāvīgu armatūru, tas var prasīt galdnieka vai inženiera prasmes, kas varētu ievērojami palielināt paredzamās būvniecības izmaksas
4. solis. Nodrošiniet būvatļauju
Dažās vietās pirms ratiņkrēslu rampas izbūves ir nepieciešama pašvaldības būvatļauja. Tas dažādās pašvaldībās ievērojami atšķiras. Tikai ASV vien dažādās pilsētās ir ievērojamas atšķirības. Piemēram, Sentluisā, MO, ratiņkrēslu rampas ir atbrīvotas no būvniecības atļaujām, ja uzbrauktuve ir novietota virs esošajām kāpnēm vai citādi nav pastāvīgi piestiprināta pie mājas. Bet Erie, PA, visām ratiņkrēslu rampām ir nepieciešama pilsētas atļauja, kas maksās aptuveni 29 USD vai vairāk, atkarībā no rampas izmaksām.
- Pilsētās, kur nepieciešama būvatļauja, jūs varat saskarties ar ievērojamiem naudas sodiem vai citām juridiskām nepatikšanām par būvniecības atļaujas nenodrošināšanu pirms rampas būvniecības uzsākšanas.
- Meklējiet tiešsaistē savus pilsētas un novada noteikumus par būvatļaujām. Varat arī piezvanīt uz vietējo sabiedrisko darbu biroju vai līdzīgu celtniecības kodu biroju savā pilsētā/novadā, lai uzzinātu par būvatļaujām un visiem vietējiem noteikumiem, kas reglamentē ratiņkrēslu rampas.
2. daļa no 3: Materiālu mērīšana
1. solis. Izvēlieties formu/izkārtojumu
Lielākā daļa celtnieku izvēlas trīs galvenos rampas izkārtojumus. Pirmais ir taisns (saukts arī par līniju) uzbrauktuve, kas ietver rampu un visus nepieciešamos piezemējumus taisnā līnijā. Otrais ir L veida (saukts arī par suņu kāju) uzbrauktuve, kas starpposma piezemēšanās vietā noliecas 90 grādu leņķī. Ja L veida uzbrauktuve apvijas ap māju, to var dēvēt arī par “aptverošu” uzbrauktuvi. Trešais ir pārslēgšanas rampa, kas ietver 180 grādu pagriezienu vienā vai vairākos starpnosēšanās gadījumos.
Viens no lielākajiem rampas izkārtojuma izvēles faktoriem ir vizuālā estētika. Tomēr dažreiz jūsu pagalma izmērs un forma var noteikt jūsu rampas formu un izkārtojumu
2. solis. Nodrošiniet pietiekamu slīpumu
Rampas slīpumu vai slīpuma leņķi nosaka tas, cik lielā konstrukcijas pacēlumam jābūt. Daudzām konstrukcijām rampas minimālajai attiecībai jābūt 1:12. Tas nozīmē, ka uz katru collu vertikālā pacēluma uzbrauktuve stiepjas uz āru 12 collas. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu, ka uzbrauktuve nav pārāk stāva un ka persona, kas to izmantos, var viegli uzkāpt un droši nolaisties.
- Lai aprēķinātu paredzamo rampas garumu, izmēriet kopējo kāpumu un reiziniet šo mērījumu ar rampai izvēlēto kopējo slīpumu. Piemēram, uzbrauktuve ar slīpumu 1:12, kas izveidota 29 collu kāpumam, būtu 348 collas jeb 29 pēdas (29 x 12 = 348).
- Rampām var būt maigāks leņķis nekā 1:12 - piemēram, rampas pagarināšana 16 collas uz āru par katru collu vertikālā pacēluma (1:16) - lai uzlabotu drošību un ērtāku piekļuvi. Rampām nedrīkst būt slīpums, kas ir mazāks par 12 collām uz katru collu vertikālā pacēluma, lai gan, jo viss stāvāks par to var izraisīt nelaimes gadījumus un/vai ievainojumus.
- Lūdzu, ņemiet vērā: ja uzbrauktuve ir paredzēta komerciālam/biznesa objektam, jūsu pilsēta, apgabals vai štats var noteikt atsevišķu slīpuma prasību iekštelpu un āra rampām. Piemēram, Minesotā publiskām/komerciālām vajadzībām paredzētu iekštelpu vai pārklātu rampu slīpums var būt 1:12, bet ārējām uzbrauktuvēm (ko var uzskatīt par "pastaigām", atkarībā no jūsu pašvaldības kodiem) jābūt vismaz 1 maigākām nogāzēm.: 20.
Solis 3. Faktori nosēšanās gadījumos
Atkarībā no rampas lieluma, leņķa un primārās izmantošanas (piemēram, kāds, kas stumj ratiņkrēslu, nevis kāds, kas pārvietojas ratiņkrēslā), jums, iespējams, būs jāiekļauj nobrauktuves. Ir trīs galvenie ratiņkrēsla rampas nosēšanās veidi: nosēšanās no augšas, nolaišanās no apakšas un papildu starpposma nosēšanās.
- Augšējo nolaižamo durvju izmēram jābūt vismaz 60 x 60 collām. Izkāpšanai vajadzētu nodrošināt vismaz 12 līdz 24 collas “elkoņa telpas” durvju roktura pusē, lai nodrošinātu, ka durvis atverošā persona var pagriezt ratiņkrēslu apkārt un atvērt durvis, neatgriežoties atpakaļ. Šai nolaišanās vietai jāatbilst ārējo durvju slieksnim, taču ieteicams, lai starp rampu un durvju slieksni nebūtu lielāka par 1/2 collu atstarpi. Tas ir paredzēts, lai nepieļautu mazāku priekšējo riteņu iestrēgšanu un lai staigātāji nepakluptu, ieejot/izkāpjot no mājokļa.
- Starpposma nosēšanās parasti nav obligāta, atkarībā no rampas garuma un slīpuma. Šīs nosēšanās izmērs var būt no 36 līdz 60 collām atkarībā no slīpuma. Stāvākam slīpumam (piemēram, slīpumam 1:12) var būt vajadzīgs lielāks attālums, kurā ratiņkrēslu var apturēt lejupceļā.
- Apakšējiem nolaišanās laukumiem vajadzētu izmērīt vismaz rampas platumu aptuveni 48 collu garumā, ja rampu izmantos staigātājs, vai 60 līdz 72 collu garumā, ja rampu galvenokārt izmantos ratiņkrēsla lietotājs.
- Pārliecinieties, ka apakšējā nosēšanās un zeme ir pēc iespējas tuvāk līdzenumam. "Lūpa", kuras izmēri pārsniedz 1/2 collas, radīs ievērojamu paklupšanas (gājējiem) vai ripošanas (krēslu operatoriem) risku.
- Daudzi eksperti iesaka pieskrūvēt augšējo nolaišanos pie ēkas pamatnes. Pretējā gadījumā pastāv risks, ka rampas pacelsies no temperatūras svārstībām, kas var radīt draudus indivīdam (-iem), kas izmanto rampu, un var vismaz iestrēgt šūpojošās durvis.
4. solis. Pievienojiet drošības līdzekļus
Papildu drošības līdzekļi, piemēram, margas un aizsargmargas, ir svarīga sastāvdaļa lielākajā daļā ratiņkrēslu rampu. Margas var palīdzēt novērst ratiņkrēsla operatora izkrišanu no krēsla vai ripošanos pa rampu, un aizsargmarga var palīdzēt novērst ratiņkrēsla operatora noslīdēšanu no rampas vai nosēšanās.
- Margu izmērs un novietojums būs atkarīgs no primārā (-o) lietotāja (-u) auguma un roku stipruma, kā arī no vietējām būvnormatīvu prasībām, kas var tikt piemērotas jūsu konstrukcijai. Tipiskais augstuma diapazons lielākajā daļā margu vietu ir no 31 līdz 34 collām.
- Margu platumam jābūt mazākam vai vienādam ar diametru 1,5 collas, lai nodrošinātu, ka lietotājs var pienācīgi satvert margas. Bērniem vai pieaugušajiem ar traucētu spēju satvert vai turēt diametram jābūt vēl mazākam.
- Daudzos zāģmateriālu būvētavās tiek pārdotas gatavas vertikālas rokas sliedes.
- Aizsargi ir jāuzstāda vienā līmenī ar galvenā lietotāja sēdošo ceļa augstumu. Tas parasti nokrīt aptuveni 18 līdz 20 collas, lai gan vislabāk ir izmērīt galvenā lietotāja sēdošā ceļa augstumu, lai nodrošinātu, ka aizsargmargas ir efektīvas un drošas.
- Apsveriet iespēju pievienot jumtu un/vai notekas, ja uzbrauktuve atrodas ēkas tuvumā. Ūdens notece no ēkas jumta var radīt slīdēšanas risku ratiņkrēslu lietotājiem, un jumts/pārsegs arī palīdzēs aizsargāt ratiņkrēsla vadītāju no elementiem. Alternatīva iespēja ir uzbūvēt nelielu pagarinājumu pie jumta, lai aizsargātu rampu no noteces.
3. daļa no 3: Rampas izveide
1. solis. Izmantojiet tikai apstrādātu zāģmateriālu
Apstrādāta zāģmateriāls ir izturīgāks un daudz labāk izturēs nokrišņus un sezonas izmaiņas nekā neapstrādāts zāģmateriāls. Pat ja konstrukcija ir īslaicīga, tiek uzskatīts, ka rampas konstrukcijas standarts ir apstrādātas zāģmateriālu izmantošana operatora drošībai un konstrukcijas izturībai.
Parasti vislabāk ir izvēlēties vidēja garuma zāģmateriālus. 2x4 un 2x6 dēļiem tas nozīmē 16 pēdas vai mazāk. 4x4 stabiem izvēlieties sijas, kuru garums ir 10 pēdas vai mazāk
2. solis. Izveidojiet rampu ar skrūvēm
Laika gaitā un lietojot nagi var tikt atslābināti, kas var radīt draudus drošībai. Lai nodrošinātu stabilu, izturīgu ratiņkrēslu rampu, kas netiks atsaukta, izmantojiet skrūves, lai saliktu rampu. Nagi jāizmanto tikai siju pakaramiem.
Solis 3. Izrakt amatus pastāvīgajai rampai
Ja veidojat pastāvīgu struktūru, jums būs jāizrok caurumi, lai pareizi stabilizētu un nostiprinātu rampu. Stabiem pašiem jābūt četru collu un četru collu lieliem (4x4), un tiem jābūt ne vairāk kā astoņu pēdu attālumā viens no otra, un sešas pēdas ir ideāls attālums.
- Katru stabu sakrustot vismaz vienā pozīcijā katrā virzienā. Tas palīdzēs stabiem nodrošināt sānu stabilitāti.
- Piestipriniet stiprinājumus pie stabiem, izmantojot 3,5 collu skrūves. Izmantojiet 1/4 collas līdz 4 collas augstas bīdes stiprības skrūves katrā slodzes savienojumā un palodzes piestiprināšanai pie mājas.
- Ja stīgas neatrodas zemes līmenī vai ļoti tuvu tai, izmantojiet siju pakaramos uz stīgām. Lai tos nostiprinātu, izmantojiet pakaramās naglas 1 un 5/8 collas. Visiem citiem stiprinājumiem naglu vietā izmantojiet skrūves, lai nodrošinātu stabilu struktūru.
4. solis. Nolieciet pretslīdes virsmu
Dažiem pašvaldību kodiem ir nepieciešama pretslīdes seguma virsma, kas stiepjas visā rampas garumā. Pat ja šis piesardzības pasākums nav vajadzīgs, būvniecības un drošības eksperti to ļoti iesaka. Pretslīdes virsmas izveidošanai ir daudz iespēju, un jūsu izvēlētā iespēja var būt atkarīga no personīgajām vēlmēm.
- Koka rampām varat izmantot komerciālu "smilšu" lenti, jumta vai šindeļa sloksnes vai poliuretāna pārklājumu, kas pārkaisīts ar smiltīm. Visi šie materiāli ir pieejami lielākajā daļā datortehnikas vai celtniecības preču veikalu.
- Betona rampai jūs varat izveidot pretslīdes virsmu, noslaukot betonu ar slotu, kamēr betons vēl žūst/sacietē, lai radītu raupjāku, mazāk gludu tekstūru.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Apsveriet iespēju nolīgt rampas darbuzņēmēju, kas specializējas pieejamības jautājumos.
- Kodus par būvniecības prasībām varat atrast vietējā celtniecības departamenta birojā, bibliotēkā vai tiešsaistē. Pārbaudiet vietējo tālruņu katalogu, lai uzzinātu atrašanās vietas un kontaktinformāciju, vai tiešsaistē meklējiet būvnormatīvus savā reģionā.
- Idejas un iedvesmu meklējiet savā apkārtnē esošajās fotogrāfijās vai rampās. Runājiet ar īpašniekiem un lūdziet viņiem būvniecības ieteikumus vai jautājiet, kas bija viņu darbuzņēmējs.
- Noteikti rūpīgi pārbaudiet ADA prasības, tostarp visus izņēmumus (parasti atrodami pielikumos), novērtējot jūsu vietni un veidojot plānus.
Brīdinājumi
- Jūs varat būt juridiski atbildīgs, ja kāds ir guvis ievainojumus jūsu īpašumā vai ja jūs nodrošināsit uzbrauktuvi, kas precīzi neatbilst noteiktajām specifikācijām.
- Izvēloties rampas materiālus, ņemiet vērā vietējos apstākļus. Piemēram, ja daudz laika ir sniegs, var būt nepieciešama papildu vilkme un jumts/notekas.
